همایش آروین البرز HLJR 2 1 2025 12 13 Ensuring legal security in buying and selling cars on online platforms تضمین امنیت حقوقی در خرید و فروش خودرو در بسترهای آنلاین 203 217 10.22051/jera.2021.31891.2698 FA علی کارشناسی رشته حقوق، دانشگاه ازاد اسلامی واحد مرودشت، مرودشت، ایران. نجمه پژوهشگر دوره دکتری حقوقخصوصی، واحد یاسوج، دانشگاه آزاد اسلامی، یاسوج، ایران. (مدرس دانشگاه آزاد). 2025 12 07 The increasing expansion of online car buying and selling platforms has transformed the traditional transaction model and raised fundamental questions about the legal security of this type of transaction. The aim of this research is to comprehensively examine the challenges and legal requirements related to ensuring legal security in online car transactions; in order to be able to provide practical solutions to reduce the risks arising from the transfer of ownership, identity verification, seller civil liability, and the role of platforms, in addition to analyzing the theoretical and legal foundations. The research method is analytical-descriptive and was conducted using a documentary study, a review of jurisprudential foundations, and a comparative analysis of the findings of researchers in the fields of technology law, e-commerce, civil liability, and consumer protection. The research findings show that the most important security gap in online car transactions is the conflict between the requirements for formal registration of ownership and the informal nature of electronic contracts, which leads to the formation of "compulsory ownership" instead of "definite objective ownership" and exposes the buyer to numerous risks. It was also found that the validity of digital power of attorney and the weakness of electronic authentication infrastructure are one of the main factors in the occurrence of fraud and post-transaction disputes. The findings indicate that in the field of civil liability, the seller is still responsible for hidden defects of the vehicle, but in online transactions, due to the limitation of in-person inspection, the burden of proving defects and liability arising from incomplete information becomes heavier and more complex. The role of intermediary platforms is also assessed beyond a mere information platform, and the findings show that these platforms can have direct or participatory civil liability for incorrect data, insufficient authentication, and facilitation of fraud. The conclusion of this research indicates that ensuring legal security in online car transactions will only be possible with a multi-layered approach including: amending official registration laws, developing valid digital signatures, improving technical standards of platforms, and strengthening legal protections for consumers; Otherwise, online car transactions will continue to face legal inconsistencies and serious risks, and achieving complete security will not be possible. گسترش روزافزون پلتفرم‌های آنلاین خرید و فروش خودرو، الگوی سنتی معاملات را دستخوش تحول کرده و پرسش‌های بنیادینی درباره امنیت حقوقی این نوع مبادلات پدید آورده است. هدف این پژوهش، بررسی جامع چالش‌ها و الزامات حقوقی مرتبط با تضمین امنیت حقوقی در معاملات اینترنتی خودرو است؛ به‌گونه‌ای که بتواند علاوه بر تحلیل مبانی نظری و قانونی، راهکارهایی کاربردی برای کاهش ریسک‌های ناشی از انتقال مالکیت، احراز هویت، مسئولیت مدنی فروشنده و نقش پلتفرم‌ها ارائه دهد. روش پژوهش، تحلیلی-توصیفی بوده و با استفاده از مطالعه اسنادی، بررسی مبانی فقهی و تحلیل تطبیقی یافته‌های پژوهشگران حوزه حقوق فناوری، تجارت الکترونیک، مسئولیت مدنی و حمایت از مصرف‌کننده انجام شده است. یافته‌های پژوهش نشان می‌دهد که مهم‌ترین خلأ امنیتی در معاملات آنلاین خودرو، تعارض میان الزامات ثبت رسمی مالکیت و ماهیت غیررسمی قراردادهای الکترونیکی است که موجب شکل‌گیری «مالکیت تعهدی» به جای «مالکیت عینی قطعی» شده و خریدار را در معرض ریسک‌های متعدد قرار می‌دهد. همچنین مشخص شد که اعتبار وکالت‌نامه‌های دیجیتال و ضعف زیرساخت‌های احراز هویت الکترونیکی، یکی از عوامل اصلی بروز کلاهبرداری و منازعات پس از معامله است. یافته‌ها بیانگر این است که در حوزه مسئولیت مدنی، فروشنده همچنان مسئول عیوب پنهان خودرو است، اما در معاملات اینترنتی به دلیل محدودیت معاینه حضوری، بار اثبات عیب و مسئولیت ناشی از اطلاعات ناقص، سنگین‌تر و پیچیده‌تر می‌شود. نقش پلتفرم‌های واسطه نیز فراتر از یک بستر اطلاع‌رسانی صرف ارزیابی شده و یافته‌ها نشان می‌دهد که این پلتفرم‌ها در برابر داده‌های نادرست، احراز هویت ناکافی و تسهیل کلاهبرداری می‌توانند مسئولیت مدنی مستقیم یا مشارکتی داشته باشند. نتیجه‌گیری این پژوهش بیانگر آن است که تضمین امنیت حقوقی در معاملات آنلاین خودرو تنها با یک رویکرد چندلایه شامل: اصلاح قوانین ثبت رسمی، توسعه امضای دیجیتال معتبر، ارتقای استانداردهای فنی پلتفرم‌ها، و تقویت حمایت‌های قانونی از مصرف‌کننده امکان‌پذیر خواهد بود؛ در غیر این صورت، معاملات آنلاین خودرو همچنان با ناهمخوانی‌های حقوقی و ریسک‌های جدی مواجه خواهد بود و تحقق امنیت کامل امکان‌پذیر نمی‌شود. /downloadfilepdf/858245